白城15T燃煤节能蒸汽锅炉，中正SZS系列燃油/燃气蒸汽锅炉为D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，最后进入烟道排入大气。
挂管不允许强制装配有不合适者应校正管子角度胀管时应保证端头与锅筒壁垂直。顺序排列从中间向两侧前后分装一排排的进按基准管找正管子间距以特制木块为准并吊线找垂直。初胀消除间隙定位将所有对流管全部装完。按图及时焊好隔烟墙支架挂耳。复胀板边复胀翻边采用层阶式胀管次序如下图示胀管率按试胀确定的胀管率胀管率可按下面公式计算d1+2tHn=———-1×100%d式中Hn胀管率%d1胀完后管子实测内径mmt未胀时管子实测壁厚mmd未胀时的管孔实测直径mm翻边角度控制在12度—15度翻边根部开始倾斜处应帖近管孔壁面。胀完后的胀口不应有过胀、偏挤翻边的部分不应有裂纹。5胀管注意事项在进行管子装配时应将管头与管孔油垢清理干净。保持管孔与管子胀接头干燥。装入管子的当天必须完成固定胀管工作。如在气温低于10度进行胀管时应特别注意检查管子胀口端部是否有裂缝如发现裂缝立即停止工作待气温上升到10度以上或采取加热措施再继续胀管。有焊接和胀接的管子安装时应先焊后胀。
盘梯及平台:应设置盘梯一个/箱盘梯净宽不得小于600mm盘梯升角不大于45°盘梯踏步板宽度不小于200mm踏步高度为200-250mm同一盘梯踏步间距应相同盘梯下端不得与基础面接触盘梯整体应能够承受5000N的集中荷载每级踏步板应能承受1500N的集中荷载盘梯应采用花纹钢板制造。栏杆:联络平台及盘梯的栏杆(包括立柱、扶手、扶腰及踢脚板)其本身的接头及立柱下部固定端均应采用等强度连接。水箱顶栏杆立柱的间距不应超过5m栏杆高度不应低于1m如盘梯设有内侧板当内侧板与水箱体之间的间歇大于200mm时在盘梯内侧也应装设栏杆。
白城15T燃煤节能蒸汽锅炉，锅炉及供热系统本锅炉房炉型确定为铸铁模块锅炉。锅炉房内共设置4台MF型ZZS2.80-0.7-95，70燃气天然气铸铁模块锅炉锅炉进、出水温度为70，95℃额定工作压力为0.7MPa单台锅炉供热量为80MW。本锅炉房总装机容量11.2MW。每台锅炉安全阀两个的开启压力分别设置为0.40MPa、0.43MPa。每台锅炉运行压力0.33MPa。锅炉为全自动燃气热水锅炉锅炉配有燃烧调节、监控、程序控制及进、出口水温显示的功能和超温报警自动保护功能。锅炉水系统设置2台TP80-400/2型热水循环水泵和2台TP150-390/4型热水循环水泵当开启1台锅炉时对应开启1台TP80-400/2型热水循环泵当开启2台锅炉时对应开启2台TP80-400/2型热水循环泵或1台TP150-390/4型热水循环泵当开启3台锅炉时对应开启1台TP80-400/2型热水循环泵和1台TP150-390/4型热水循环泵当开启4台锅炉时对应开启2台TP150-390/4型热水循环泵4台泵互为备用保证锅炉系统正常运行热水循环泵设于锅炉的出口锅炉供热系统采用补给水泵进行定压补给泵型号为CR15-4型一用一备补水点设于锅炉房集水器上水泵的启、停由YTK-03，1.0MPa压力控制器进行控制当补水点压≥0.33MPa时补给水泵自动关闭补水点安全阀的自动开启压力设置为0.38MPa。本锅炉房内锅炉补水系统设置1台CM-6E2型全自动不锈钢罐体软水处理装置双灌连续出水产水量8.0,15t/h。
骤减负荷是锅炉以外的的故障带来的锅炉事故。参考文献[1]李笑.北京科林燃烧工程有限责任公司组织编纂.工业锅炉设计计算方法.2000[2]冯俊凯,沈幼庭等.锅炉原理及计算第三版.科学出版社.2003[3]赵明泉.锅炉结构与设计.哈尔滨工业大学出版社.199[4]卓宁,孙家庆.工程对流换热.机械工业出版社.1986[5]肖平.循环流化床锅炉基本原理.中国电力出版社.1998[6]林宗虎,魏敦崧.循环流化床锅炉.机械工业出版社.1996[7]刑亮董民中.循环流化床燃煤锅炉燃烧技术经济分析.机械工业出版社[8]张缠保,石勇,武瀚.循环流化床锅炉发展概况及前景.中国电力出版社.1997[9]华正雄.华正雄循环流化床燃煤锅炉简介.哈尔滨工业大学出版社.1991[10]朱皑强,芮新红.循环流化床燃烧技术.中国电力出版社.1999[11]朱信义.德州电厂改造[J].电力技术.2009325[12]戴振会孙奉仲王宏国.火电厂运行分析与评价电站系统工程.电子技术出版社.
中正锅炉全天候、全过程、全方位、全身心的服务体系赢得了广大客户的好评，但质量与服务的提升没有终点，中正人坚决不停步，不松劲，“质量万里行”，期待我们再出发！
